蒸汽冷凝水回动力回用装置再处理是该车间处理冷凝水的常用方法。去年，该车间技术攻关小组通过分析发现，蒸汽冷凝水与除盐水成分相差不大，可起到相同作用。于是该车间在装置检修中，在循环机与除盐罐之间，新增加了一条二十米的管线，将循环机冷凝水引入除盐水罐。此条管线增加后，除盐水用量由原来的12吨/小时降至现在的6吨/小时，按每吨除盐水10元计算，单此一项每年就能创效52.56万元，同时还省去了冷凝水回动力回用装置再处理环节。

　　此外，该车间2#加氢装置反应炉自2010年投产以来，炉管压降较大，造成蒸汽消耗量大、影响装置加工处理量等问题，一直是该车间提高处理量的瓶颈。经过该车间技改小组长期研究发现，在反应炉进出口增加一条跨线，就能成功解决2#加氢装置大负荷运行的压降问题，还能降低装置蒸汽消耗。在2013年装置大修时，该车间在反应炉新增一条长约6米的F-101进出口跨线。投用后，该车间反应炉压降降低一半，蒸汽消耗也由原来的7.5吨/小时降至现在的6.8吨/小时，下降0.7吨/小时，据计算这条新增的5米管线仅降低蒸汽耗量，每年就可创效45.99万元